測速攝像頭在哪?看懂這篇少收N份罰單!

長假結束,一些自駕出游的朋友,想必已經收到警方的短信問候,溫馨提示了某個路段的超速違法行為。這怪不得別人,首先,開車超速是錯誤的;其次,交警的測速點設置是有規矩的,不懂規矩誰也幫不了你。

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▲朋友,請收下為您量身定做的專屬禮單

我國交警的測速行為一度較為混亂,但經過幾次大整治,現在已經比較規范。比起歐美警察愛藏身灌木叢的“釣魚執法”方式,我國對交警測速行為嚴加約束,算是相當“人性化”了——我國不光不允許交警“隱蔽執法”,就連測速點設在哪里,都要求預先有明確提示。

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▲相比起鬼頭鬼腦的歐美警察,我國警察測速算是正大光明的

2013年底,公安部交通管理局出臺過一個《關于規范查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》,建議開車的人都認真讀一讀。

測速點都在哪兒?

劃重點之一:在國省道上,如果看到限速標志,前方就可能有固定測速點。具體位置,是在“限速標志起始點后500米至解除限速標志或下一限速標志之間”,也就是說,看到限速標志后,固定測速點會設置在500米開外,而不是緊挨著限速標志。

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▲如果有測速點,會設在這種限速標志500米以外

劃重點之二:距固定測速點200米以上,會有測速提示標志,比如“前方測速”或“進入測速路段”等。按公安部的規定,所有的測速點,都會提前預告給駕駛人。

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▲固定測速點會提前200米以上,設置預告標志

劃重點之三:交警人工移動測速也要符合上邊兩條規定,而且測速點要設在“路側明顯位置”。

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▲人工移動測速,也要求提前200米以上設預告標志

劃重點之四:高速公路上的測速點,也會提前在200米外設提示標志。請注意,高速公路通常是全路段設定一個限速值,所以,限速標志設置相對較少。在進入高速公路,或是從一條高速公路轉入另一條高速公路時,一定要留意找一下限速標志。有人在高速上跑了一會兒,才想起來自己根本不知道這段路限速是多少,想看限速標志,一時又找不到。(不少導航軟件有提示測速點和限速值的功能,但有時候會與實際情況不一致)。

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▲進入高速公路后,很快就會出現限速提示牌,注意看一下限速值

有些路況復雜的高速公路,還會在某些路段臨時降低限速,比如在山區彎道多的地段和過隧道時,這點也要留意。

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▲在隧道、山區彎道等地段,高速公路的限速可能會臨時降低

小結:所有的測速點,都會提前200米以上設測速預告標志,開車在外,要養成隨時留意路邊各種交通標志的好習慣。老司機們都是有條件反射的,別看聊得正嗨,一旦路邊出現帶紅圈的數字,或者前方出現裝有攝像頭的橫桿,立馬會有反應。

超速多少不罰款、不記分?

在實際執法中,有一些超速行為是只警告不罰款的。對于普通私家車來說,超過限速10%以內(比如限速100公里,實測時速是110公里以下),會形成超速違法記錄,但不罰款也不記分。無論是普通公路還是高速公路,都適用于這一條。

雖說這是網開一面,但建議大家還是按規定限速行駛,以策安全。

對于中型以上客貨車、校車、危險品車輛的管理要更嚴,這些車在高速公路、城市快速路上超過限速一點都會被罰款、記分。

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▲超速20%以上,就會對駕照上的積分造成慘重損失

限速低于60公里/小時,超速后怎么處罰?

還有一條規定曾經引發廣泛關注,就是“在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的”也只警告不罰款。

說實話,我國各地限速的設定曾一度比較隨意和混亂,出現了大量過低的限速,比如在路況良好的路段,設40公里甚至20公里的限速,引發社會不滿,認為有“挖坑創收”之嫌。公安部交管局特別提出這一條,實際上是對“過低限速”的一種回應。

經過幾年的治理,不合理的過低限速大為減少,這是好現象。這里有必要多說一句,并非你直觀上感覺較低的限速都是不合理的,一些路段情況比較復雜,比如彎比較急、比如兩旁是村鎮學校、比如車禍發生率較高等,交警都會設一些較低的限速值。這些路段,你通過的時候可能感覺問題不大,但實際上車禍多發,限速是有必要的。

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▲在車禍多發路段,會設置較低的限速值

有一點必須提醒大家,這個“限速低于60公里/小時”是不包含60公里的,也就是說,如果碰到60公里的限速,你別以為超50%以內(時速90公里以內)可以不罰款記分。關于這一點,我特意找交警法制部門求證過,而且,這一條只適用于“公路”,不適用于城市道路。

有時候,國省道上的限速或“前方測速”的標志不太顯眼,或是被樹木遮擋,不容易留意到,等你突然看到裝了攝像頭的橫桿,一下子就有點懵——因為你不知道限速是多少。

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▲有時在不經意間,你會突然發現前方多了幾只注視你的眼睛

國省道上的限速,通常是80公里、70公里、60公里三種,這里有個應急的辦法,就是把時速降到66公里以下,即使限速是60公里,也不會被記分罰款;如果限速是50公里,可以適用“超過規定車速50%以下的”一條;而40公里及以下的限速點畢竟很少,而且都在比較特殊的路段——當然,如果你還是不放心,可以干脆減到時速60公里以下。

高速上低于“最低限速”怎么罰?

很多人可能不留意,在高速公路上還有“最低限速”的要求。而“駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的”會處于警告,速度低于20%以上,就會被記3分并罰款若干。

高速公路的最低限速是60公里/小時,但這只是最基本的要求,如果你仔細留意過高速公路上的限速標志,會看到每個車道的最低限速。具體規定是這樣的:“同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的,按照道路限速標志標明的車速行駛。”

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▲藍色圓標內的就是高速公路各車道的最低限速

實際執法中,對違反最低限速規定的處罰比較少,但浙江、深圳等地已經開始動手,針對在高速公路上時速低于60公里的“龜行”行為進行抓拍處罰,比如浙江會對時速47公里以下(相當于低于法定最低時速20%以上)的行為,記3分,罰款200元。當然,這指的是在“正常情況下”,如果碰上交通擁堵、雪霧天氣之類的特殊情況就另當別論了。

總之,開車在高速公路上慢悠悠地“龜行”會影響正常交通,還會加大自身的車禍風險,大家還是自覺點為好。

我國警方對于測速,基本的要求是“透明化”,這點與西方警察神出鬼沒的測速方式有很大不同。了解了這些規定,再配合使用導航軟件里的測速點提醒功能,開車跑個長途,一張超速罰單都沒有就太正常了。

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